调质40cr精密钢管用作于研发生产承受中等载荷和中速工作的机械零件，如汽车转向节和后半轴、齿轮、轴、蜗杆、花键轴和机床中部套。中温淬火回火后，用作于研发生产承受高载荷、冲击和中速的零件，如齿轮、主轴、油泵转子、滑块、轴环等。低温淬火回火后，用作于出产重载荷、低冲击和耐磨的零件，如25毫米、主轴、轴、轴环等。；经过调质和高频表面淬火后，用作于研发设计表面硬度特别高、耐磨性好、无大冲击的零件，如齿轮、套筒、轴、主轴、曲轴、芯轴、销、连杆等。螺钉、螺母、进气阀等。除此之外，这一种钢也适用作于生产各类别经碳氮共渗处理的传动部件，如大直径、低温韧性好的齿轮和轴。

轴类零件是机器中偶尔遇到的典型零件之一。它常见用于支持传输零点传递扭矩和轴承载荷的部件。轴类零件是长度高于直径的旋转零件，大致由外圆柱面、锥面、内孔、螺纹和同心轴的相应端面组成。依照不一样的结构形状，轴类零件可划分成光轴、阶梯轴、空心轴和曲轴等。

轴的长径比不到5，称之为短轴，而长径比高于20，称之为细长轴，大多轴都在它们之间。

轴由轴承支撑，与轴承匹配的轴部分称为轴颈。轴颈是轴的装配基准，大致要求其精度和表面质量。其技术要求基本按照轴的主要功能和工作条件制定，大致包含如下具体事项:

(1)尺寸精度为了确定轴的地址，轴承轴颈基本需要非常高的尺寸精度(IT5~IT7)。正常而言，装配传动件的轴颈尺寸精度过低(IT6~IT9)。

(2)几何形状精度轴类零件的几何精度主要指轴颈、外锥面、莫氏锥孔等的圆度和圆柱度。大致，公差应限于尺寸公差。相对于精度要求高的内外圆面，同意偏差应在图纸上标明。

(3)表面粗糙度，很多的情况下，与传动部件匹配的轴径表面粗糙度为Ra2.5~0.63μm，与轴承匹配的轴承轴径表面粗糙度为Ra0.63~0.16μm。

2.40cr精密钢管的坯料和材料

(1)轴零件的毛坯依据使用需求、研发生产类型、设备条件和结构，轴类零件可采用棒材、锻件等毛坯形式。相对于具有着相似外径的轴，杆材料是重要的。锻件常用作于阶梯轴或大圆柱直径的重要轴，不止节省材料，除此以外降低加工工作总量，提升机械性能。按照研发生产规模的有差别，毛坯的锻造方法有两种:自由锻造和模锻。自由锻造更多的用于中小批量制作，模锻用作于大批量研发生产。

(2)轴类零件的材质，不一样材料和热处理规格(如调质、正火、淬火等。)轴类零件应按照不一样的工作条件和应用要求开展选择，以获得一定的强度、韧性和耐磨性。

40cr精密钢管是轴类零件的常见材质，价格很低。经调质(或正火)后，可获得较好地切削性能和更高的强度、韧性等综合力学性能。淬火后，表面硬度可达45~52HR。

40cr精密钢管等合金结构钢适用作于中等精度和高转速的轴类零件。经过淬火和回火，这一些钢具有着很好综合力学性能。

轴承钢GCr15和弹簧钢65Mn，经调质和表面高频淬火后，表面硬度可达50~58HRC，具有着比较高的抗疲劳性能和特别好耐磨性，可以把轴具备相比较高的精度。

精密机床主轴(如磨床砂轮轴、坐标镗床主轴)可采用38CrMoAIA氮化钢。这一种钢经过调质和表面渗氮后，除了能够获得相比较高的表面硬度，又可以保持软心，从此具备着很好冲击韧性。与渗碳硬化钢相比，它具有着热处理变形小、硬度非常高等特点。

40cr精密钢管经常用于机械出产，该钢具有着很好机械性能。但凡，这是一种中碳钢，其淬火性能不严谨。40Cr可硬化至HRC42~46。从此，一旦需要表面硬度而且希望40Cr具有着出色的机械性能，40Cr的表面基本被渗碳和淬火，从而可以获得所需求的表面硬度。